La nouveau Genesis est entièrement repensée, offrant plusieurs fonctionnalités avancées :
Transmission :
• Transmission par courroie : assure une transmission très silencieuse et fluide.
• Roulement unidirectionnel : positionné directement sur l'arbre principal pour une douceur maximale pendant l'autorotation.
• Arbre principal de 15 mm : soutenu par deux roulements assemblés dans une unité séparée pour faciliter l'entretien.
Tête de rotor :
• Nouveau design : comprend des bras de pied de pales 35 mm avec un nouveau système de verrouillage.
• Rondelles en titane à centrage automatique : assurent un centrage automatique pour une plus grande précision.
Rotor de queue :
• Arbre d'anticouple de 8 mm avec roulements 8x16x5 pour une rigidité considérablement accrue.
• Arbre et moyeu monobloc : fabriqués à partir d'une seule pièce pour une précision maximale.
Poutre de queue :
• Fibre de carbone moulée : la poutre de queue est en fibre de carbone moulée et assemblée directement au châssis principal.
• Système de tension de la courroie : comprend un indicateur de force de tension pour un contrôle optimal.
Verrière et pales :
• Insertion de la batterie arrière : les batteries sont insérées par l'arrière avec des connecteurs intégrés.
• Pas besoin de retirer la verrière : la verrière n'a pas besoin d'être retirée pour changer les batteries.
• Le kit comprend de nouvelles pales principales F3C S737 et les nouvelles pales anticouple S110.
Le Genesis Sport offre des fonctionnalités avancées qui en font un excellent choix pour les amateurs d'hélicoptères RC de compétition et exigeants.
Spécifications :
• Poids de la cellule : 2584 gr (sans pales, sans batterie, sans électronique).
• Diamètre du rotor principal : 1650 mm (avec pales de 747 mm).
• Longueur de pale principale compatible : 690 à 760 mm.
• Diamètre du rotor anticouple : 292 mm (avec pales anticouple de 110 mm).
• Longueur de pale anticouple compatible : 105 à 115 mm.
• Servos cycliques : taille standard 40 mm.
• Servo d'anticouple : taille standard 40 mm.
• Rapport du rotor principal : 8,73 à 7,2 (21T inclus : 7,9:1).
• Rapport du rotor anticouple : 4,24:1
• Arbre principal 15 mm, arbre d'anticouple 8 mm
• Poutre de queue en carbone moulé
• Moteur 12S, 360/420 KV
• Local à batterie : 50x60x30 mm
Le KIT comprend :
• Poulie moteur 21T (autres tailles de poulie disponibles).
• 2 plateaux de batterie avec connecteurs intégrés.
• S737 Silver (pales principales F3C de 737 mm)
• S110 Silver (pales de queue de 110 mm)
