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Évolution du URUKAY Competition avec le nouveau châssis ingénieux du SAB GOBLIN RAW 700 !
En relation avec la tête de rotor réglable, les nouvelles pales de rotor F3C de 747 mm et la liaison directe, une précision maximale est obtenue. Tout est optimisé pour les compétitions F3C et le vol sportif.
- Les mêmes rails de batterie sont utilisés que dans le Kraken 700/580, référence H1102-S
- Les roues de courroie de moteur de type H0175-xx-S s'adaptent également à l'URUKAY GENESIS
Caractéristiques
- Nouveau fuselage extrêmement moderne et efficace en terme de présentation de la ligne de vol
- Tête de rotor ultra-légère en alliage d'aluminium 7075 hautement réglable
- Poignées de lame d'utilisation de 35 mm optimisées pour le F3C
- Groupe motopropulseur entièrement enfermé dans un boîtier en aluminium : engrenages hélicoïdaux, guide de plateau cyclique en Delrin, roulement supérieur séparé
- Arbre principal conique-moyeu
- Tendeur de courroie arrière
Spécificités
- Poids AIRFRAME : 2 950 g (avec pales, sans batterie, sans électronique)
- Longueur de la lame principale : 690 mm à 760 mm
- Longueur de la lame de queue : 105 à 115 mm
- Diamètre du rotor principal : 1 662 mm (avec nouvelles pales F3C de 747 mm incluses)
- Diamètre du rotor de queue : 284 mm (avec pales de queue de 105 mm incluses)
- Servos cycliques : taille standard 40 mm
- Servos de queue : taille standard 40 mm
- Rapport du rotor principal : 11,8 à 8,8 (21T inclus : 10,1 : 1)
- Rapport du rotor de queue : 5,0-4,8 : 1 (26T inclus : 4,9 : 1)
- Moteur typique : série 4525
- Régulateur de vitesse typique : 12S, 160-200 A
- Taille de la batterie : 12S 4500-5500 mAh