LOGO 700 V2 VTX 697

Le LOGO 700 V2 a été conçu dans cette optique, voire avec une longueur d’avance. Néanmoins, nous avons choisi de ne rien laisser au hasard : il a été encore renforcé au fil de nombreuses itérations, et a fait l’objet de plus d’un millier de vols d’essai parmi les plus exigeants.

À l'extérieur, vous remarquerez immédiatement une silhouette plus basse et plus compacte, grâce à un axe de rotor principal raccourci et une tête de rotor positionnée plus bas, ainsi qu'à un tube de queue en carbone plein de 30 mm, dépourvu de haubans.

À l'intérieur, on retrouve une multitude d'évolutions et d'améliorations, petites et grandes. La plus notable concerne la transmission du rotor d'anticouple par arbre rigide : celle-ci intègre désormais des pignons coniques en aluminium et en plastique renforcé, un système permettant un réglage plus précis de l'engrènement, ainsi qu'un dispositif d'amortissement axial pour l'arbre de transmission.

Tout aussi importantes, bien que non directement visibles de l'extérieur, sont les modifications majeures apportées à la structure du châssis. Celles-ci permettent l'utilisation d'un tube de queue dépourvu de haubans, tout en renforçant la résistance à la torsion dans les zones soumises à des contraintes mécaniques croissantes. Le tout est réalisé sans augmentation notable du poids ni complexification de la conception.

Grâce à ces améliorations, le LOGO 700 V2 est parfaitement adapté aux exigences actuelles.

Il offre une précision et une agilité optimales, quelle que soit la figure que vous souhaitez réaliser.

Les différentes options d'amortissement pour la tête de rotor principal permettent d'adapter la machine à une large plage de régimes rotor, garantissant un fonctionnement exempt de toute oscillation indésirable.

Quant au système d'entraînement de l'anticouple, entièrement repensé, il est conçu pour supporter les sollicitations les plus intenses, en toute sérénité.