Le Nimbus 550 Nitro est doté d'un système d'embrayage conique éprouvé et adopté du Nitro 700.

Avec un rapport de démultiplication de 7,7, il est parfaitement adapté pour atteindre un bon régime rotor tout en fournissant suffisamment de couple pour les manœuvres exigeantes avec des pales de 550 à 580 mm. Des pièces en option sont disponibles pour l'étendre jusqu'à une taille 650 avec un rapport de démultiplication de 8,5. L'entretien du moteur est facilité grâce à la possibilité de retirer le moteur par le bas sans perturber les autres assemblages, ce qui ne prend que quelques minutes.

L'engrenage principal entraîne directement la tête et a été conçu pour transmettre efficacement le couple du rotor, produisant une puissance maximale grâce à une rigidité extrême.

Le cœur de la cellule est constitué d'un bloc de roulements monobloc en aluminium 7075 et d'un support de servo, qui assurent la rigidité du cadre et de la transmission.

Les servos cycliques sont disposés selon une disposition à 120 degrés pour une géométrie de contrôle optimale.

Le moyeu de l'engrenage principal utilise deux roulements unidirectionnels, garantissant la fiabilité même dans des combinaisons de puissance extrêmes. De plus, la poutre arrière de grand diamètre élimine le besoin de supports de poutre de queue.