FlyWing UH-1 HUEY V3 RTF

Marque Flywing Catégorie FLYWING Référence UH-1 HUEY V3 RTF
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FlyWing UH-1 HUEY V3 RTF

Bell UH-1 "Iroquois" surnommé "Huey"

Le numéro militaire de l'hélicoptère UH-1 a été modifié de HU-11963 à l'hélicoptère polyvalent UH-1 "Huey", surnommé "American papa". C'est un hélicoptère de manoeuvre et d'assaut américain, dont le prototype effectua son premier vol le 22 octobre 1956. Il est principalement équipé de l'armée de Terre, l'armée de l'Air et de la Marine.

Le symbole de la guerre du Vietnam : UH-1

L'UH-1 a arrêté sa production de 1959 à 1976, avec une production de plus de 16 000 exemplaires. Environ 7 000 d'entre eux étaient au Vietnam.

L'hélicoptère à l'échelle UH-1

Restauration élevée

L'hélicoptère UH-1 adopte une conception à double moteur sans balais avec une transmission efficace. Pare-brise transparent et peinture de repère, plein de sentiments.

Système de pilote automatique H1

Le contrôleur de vol H1 adopte une unité de navigation inertielle de haute précision, avec une technologie de positionnement GNSS omnidirectionnelle. Une solution précise (Inversion) peut être réalisée dans une attitude et un environnement complexes. Prévoir : mode 3D / GPS / RETOUR À LA MAISON / SEMI-AUTO, etc, prise en charge de la surveillance de l'alimentation et du retour de faible puissance.

  • Système haute puissance 16V
  • Montage et démontage rapide, entretien facile
  • Positionnement omni-GPS
  • Position basse tension avec l'aide d'une unique clé à tourner
  • Itinéraire en 8
  • 20 minutes de vol

Hauteur fixe et vol stationnaire stable

En mode GPS, on peut pousser le stick pour le décollage et l'arrêter au relâchement. Il est propice aux pilotes de se concentrer davantage sur le vol sans ajuster continuellement la posture de vol.

Un bouton/retour de batterie faible

Lorsque l'interrupteur de retour est éteint ou que l'alimentation est trop faible, le signal de la télécommande est perdu, l'avion reviendra automatiquement au point de décollage.

Moteur de queue sans balais

Le moteur sans balais à grande vitesse est adopté à la queue, longue durée de vie, réponse rapide et entretien facile. Hélice à 3 pales plus puissantes.

Conception détaillée de simulation

Conception en maille creuse, reproduction réaliste du tuyau d'échappement. Il  reflète le sentiment esthétique de l'UH-1 et son haut degré de restauration.

Patin d'atterrissage à haute ténacité

Le processus de cintrage de tuyaux creux en alliage d'aluminium est appliqué pour obtenir une réduction légère, solide et élevée.

Excellente résistance au vent

La commande de vol à l'échelle H1 corrige en permanence, en détectant l'environnement, l'attitude de l'hélicoptère pour le maintenir en vol stable.

Installation simple

  • Conception indépendante
  • Installation facile et rapide
  • Entretien facile

Moteur à disque BLS

Moteur sans balais fin pour UH-1. Efficacité supérieure.

Servo à arbre plat

  • Mise à niveau plus facile du plateau cyclique
  • Maintenance plus simple

À compléter avec :