Inclus :
Vendu dans sa valise.
FW450L-V3 est équipé d'un nouveau système de positionnement et d'une unité de calcul d'attitude IMU de haute précision avec baromètre, ce qui rend l'hélicoptère presque aussi simple et facile à piloter qu'un drone en mode GPS.
Il a l'expérience de vol consistant à mettre le manche et à s'arrêter lorsque le manche est relâché.
Du débutant au maître, acquérez progressivement des compétences de vol !
En mode acrobatique, le FW450L-V3 terminera l'inversion puis le survol en actionnant l'interrupteur. Et vous pouvez également apprendre la méthode de vol inversé (veuillez sélectionner le vol inversé expert sur le logiciel).
Sa logique est similaire à celle du drone traditionnel. Il prend en charge l'aide au positionnement et l'aide à l'altitude à pression atmosphérique. Il peut planer à un point et à une altitude fixes, pousser la tige et partir, relâcher la tige et s'arrêter. Il est facile à utiliser, à voler sans hâte et à se calmer.
Le mode manuel avancé ne limite pas l'angle de vol et offre une plus grande liberté de fonctionnement. Il peut réaliser diverses postures de vol telles que le vol inversé, le spin flip, etc. La tension du vol acrobatique se révèle dans ce mode.
Avec la télécommande de haute précision, la distance radio est d'environ 1 km, permettant à votre opération de se dérouler sans problème. La position du commutateur est raisonnable, la fonction est claire et la conception à double retour à bascule vous permet de lâcher prise et de laisser les freins de l'hélicoptère planer. Le FW450L-V3 prend également en charge le protocole SBUS tiers 9 canaux et les télécommandes supérieures pour répondre à vos besoins d'utilisation personnalisées.
Le contrôleur de vol est essentiel pour voler en douceur et rapidement.
Avec un capteur d'attitude IMU de haute précision et un algorithme de contrôle de mouvement avancé, le FW450L-V3 vous permet de rester immobile et de faire planer l'hélicoptère de manière stable.
Visant les caractéristiques de vibration des hélicoptères, des matériaux d'amortissment EPDM à densité personnalisée sont utilisés pour suspendre les capteurs d'attitude IMU dans les commandes de vol, filtrer la plupart des vibrations mécaniques de l'avion et améliorer la stabilité de l'avion grâce à un algorithme de filtrage avancé.
La nouvelle génération de module de positionnement prend en charge le système de positionnement Beidou et coopère avec la technologie de positionnement omnidirectionnelle pour apporter une vitesse de recherche plus rapide et une meilleure qualité de signal, rendant le vol stationnaire plus stable, le vol plus pratique et le retour plus précis.
Apprenez l'itinéraire de vol et opérez plus facilement.
Les hélicoptères volent selon une route circulaire horizontale dans les aires et peuvent utiliser "Control" pour la direction du nez vers le gouvernail pour faire tourner la route circulaire.
Les hélicoptères volent dans les airs le long de la route horizontale en 8. Pendant le vol automatique de l'hélicoptère, le gouvernail peut être utilisé pour contrôler la direction du nez afin d'obtenir l'itinéraire de rotation en 8.
Le FW450L-V3 a les fonctions de retour à une touche et à faible consommation. Après avoir décollé dans un champ ouvert, il suffit d'appuyer sur l'interrupteur de retour, et l'hélicoptère reviendra automatiquement au point de décollage, atterrira et décrochera. Lorsque l'alimentation atteint la valeur de tension définie, l'hélicoptère reviendra également en mode automatique. (La puissance réservée définie doit être suffisante pour le vol retour).
Le FW450L-V3 dispose d'un tige de queue à dégagement rapide et d'une conception GPS cachée, qui peut facilement retirer le tige de queue, ce qui est pratique à transporter sur le terrain. La batterie peut être remplacée sans retirer le capot, ce qui permet d'économiser du temps et des soucis, et apporte une expérience de vol portable et efficace.
A l'aide d'un logiciel, vous pouvez régler la puissance de l'hélicoptère, la vitesse de réaction et calibrer la boussole en fonction de votre propre style de vol. L'interface est intuitive et facile à utiliser.
